Mein Merkzettel
Geschwindigkeit/Drehzahl:
| Zündkerze | |
| Außengewinde [mm]: | 14,0 |
| Funkenlage [mm]: | 1,5 |
| Gewindelänge [mm]: | 12,7 |
| Schlüsselweite: | 20,8 mm |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
| Zündkerze: | abschraubbarer SAE-Anschluss |
| Zündkerze: | entstört, 5 kOhm |
| Zündkerze: | Iridium-Mittelelektrode |
| Zündkerze: | mit Flachdichtsitz |
| Bremsbelagsatz, Scheibenbremse | |
| Bremssystem: | Akebono |
| Dicke/Stärke 1 [mm]: | 18 |
| Dicke/Stärke 2 [mm]: | 18 |
| Höhe [mm]: | 52 |
| Höhe 2 [mm]: | 52 |
| Länge [mm]: | 138 |
| Länge 2 [mm]: | 138 |
| Verschleißwarnkontakt: | mit akustischer Verschleißwarnung |
| Sensor, Raddrehzahl | |
| Länge [mm]: | 427 |
| MAPP-Code vorhanden: | - |
| Kolben, Bremssattel | |
| Bremssystem: | Citroen |
| Durchmesser [mm]: | 33 |
| Einbauseite: | Hinterachse |
| Höhe [mm]: | 29,5 |
| Ölkühler, Motoröl | |
| Breite [mm]: | 144 |
| Dicke/Stärke [mm]: | 40 |
| Gewicht [kg]: | 0,998 |
| Höhe [mm]: | 155 |
| Material: | Aluminium |
Bei dieser Pumpe handelt es sich um eine neue originale Pumpe vom Hersteller DELPHI in Originalverpackung.
| Antriebswelle | |
| Außenverzahnung Radseite: | 23 |
| Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: | 23 |
| Länge [mm]: | 817 |
| Radbremszylinder | |
| Bohrung-Ø 1 [mm]: | 28,5 |
| Einbaudurchmesser [mm]: | 40 |
| Dichtring, Ölablassschraube | |
| Außendurchmesser [mm]: | 22 |
| Dicke/Stärke [mm]: | 2 |
| Form: | A-Form |
| Innendurchmesser [mm]: | 14,5 |
| Material: | Nylon |
| Innenraumgebläse | |
| Breite 1 [mm]: | 119 |
| Dicke/Stärke 1 [mm]: | 113,5 |
| Höhe 1 [mm]: | 77 |
| Spannung [V]: | 24 |
Bei dieser Pumpe handelt es sich um eine neue originale Pumpe vom Hersteller DELPHI in Originalverpackung.
| Dichtung, Zylinderkopf | |
| Dicke/Stärke [mm]: | 1,68 |
| Durchmesser [mm]: | 81 |
| Gewicht [g]: | 5,073 |
| Kerben-/Lochanzahl: | 2 |
| Kolbenüberstand ab [mm]: | 0,54 |
| Kolbenüberstand bis [mm]: | 0,76 |
| nur in Verbindung mit: | 81012300 |
| Zündleitungssatz | |
| Durchmesser [mm]: | 7 |
| Gewicht [kg]: | 0,46 |
| Länge 1 [mm]: | 440 |
| Länge 2 [mm]: | 295 |
| Länge 3 [mm]: | 500 |
| Länge 4 [mm]: | 510 |
| Länge 5 [mm]: | 680 |
| Länge 6 [mm]: | |
Vertrauen Sie auf geprüfte Qualität – nach Herstellervorgaben überholte BOSCH-Tauschpumpe (Details in der Beschreibung).
| Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| Außendurchmesser [mm]: | 70,00 |
| Breite [mm]: | 31,00 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Blinkerschalter | |
| Montageart: | Anbau |
| Schalterfunktion: | mit Hupe |
| Schalterfunktion: | mit Lichtumschalt-Funktion |
Vertrauen Sie auf geprüfte Qualität – nach Herstellervorgaben überholte DENSO-Tauschpumpe (Details in der Beschreibung).
| Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| Anzahl der Rillen: | 0 |
| Außendurchmesser [mm]: | 70 |
| Breite [mm]: | 26 |
| Material: | Metall |
Bei dieser Pumpe handelt es sich um eine neue originale Pumpe vom Hersteller DELPHI in Originalverpackung.
Bei dieser Pumpe handelt es sich um eine neue originale Pumpe vom Hersteller DELPHI in Originalverpackung.
| Wellendichtring, Kurbelwelle | |
| Außendurchmesser [mm]: | 95,25 |
| Bauart Radialwellendichtring: | A SL |
| Breite [mm]: | 11 |
| Drallart: | Linksdrall |
| Innendurchmesser [mm]: | 79,38 |
| Material: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
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